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제조사에 따르면 Bamboocycles는 기존 제품보다 내구성이 뛰어나고 수작업으로 제작되었으며 지속 가능합니다.

기존의 자전거 프레임은 일반적으로 강철, 크롬 철, 티타늄 알루미늄 및 탄소 섬유로 만들어집니다. 자전거의 수명이 다한 후 금속 프레임을 재활용할 수 있지만 재료 사양에 따라 이 프로세스가 항상 간단한 것은 아닙니다.

마른 체형을 더욱 친환경적인 교통 수단으로 만들기 위해 브라질 디자이너 Flavio Deslandes는 그림을 구성하는 데 사용되는 전형적인 재료를 브라질에서 매우 강하고 풍부한 야채인 대나무로 교체하기로 결정했습니다. 이 작품의 개발은 리우데자네이루의 교황청 가톨릭대학교(PUC)에서 산업 디자인 과정을 시작할 때부터 프로젝트에 전념해 온 Deslandes의 노력 덕분에 가능했습니다. 그는 대나무와 관련된 여러 프로젝트를 수행했으며 그 중 하나는 거의 전체가 대나무로 만들어진 자전거인 밤부시클레타였습니다. 디자이너는 1995년에 자신의 첫 번째 모델을 개발하기 시작했으며 1998년 제5차 국제 대나무 세계 대회에서 자신의 프로토타입을 세상에 선보였습니다(자세한 내용은 여기 참조).

2000년 Flavio는 학업을 향상시키고 유럽 전역의 운송 수단 전문 회사와 고객에게 대나무 자전거를 제조 및 판매할 수 있도록 하기 위해 자전거가 주요 교통 수단인 덴마크로 이주했습니다.

같은 해 그의 대나무 자전거는 브라질 대중을 사로잡았고 다른 주에 배포될 뿐만 아니라 리우데자네이루 주에서도 생산되기 시작했습니다. 그 중 하나가 상파울루로, Parque Anhanguera에 있는 통합 교육 센터(CEU) 학생들이 집에서 학교까지 자전거를 타도록 권장하는 "자전거 학교" 프로그램을 위해 약 5천 대의 대나무 자전거를 받았습니다.

관심 있는 분들을 위해 Bambucicletas 웹사이트에서 두 가지 옵션을 이용할 수 있습니다. 알루미늄 연결부가 있는 대나무 프레임, 가격은 R$900입니다. 그리고 연결부에 식물성 섬유가 있는 대나무 프레임 - 가격은 R$ 2,200입니다. 판매되는 것은 그림뿐입니다. 자전거 조립을 위한 기타 부품은 별도로 구매해야 합니다. 제조업체에 따르면 그림의 전체 생산 과정이 수작업으로 이루어지기 때문에 평균 가격이 높습니다. 사용된 재료로 인해 자전거는 기존 자전거보다 내구성이 강하고 평균 수명이 약 20년이라고 생산자도 말합니다.

더 많은 정보는 공식 홈페이지에서 확인하세요. 아래의 자전거 학교 프로젝트에 대한 비디오를 참조하십시오.