lovesouthernsocial.com

상파울루의 한 대학에서 개발된 기술은 빗물을 흡수하여 토양에 침투할 수 있습니다.

무분별한 소비는 홍수를 일으킬 수 있습니다. 맨홀이 막히거나 유량이 많은 곳에 찌꺼기가 쌓이는 현상이 우리 눈에 가장 많이 보이는 결과입니다. 소비에 대한 우려를 보완할 수 있는 조치가 상파울루 대학(USP)의 연구원 그룹에 의해 테스트되고 있습니다. 바로 다공성 아스팔트입니다.

이 새로운 기술은 작년 초에 상파울루 캠퍼스의 대학 주차장에서 성공적이었습니다. 연구 코디네이터인 José Rodolfo Scarati Martins 교수는 "포장은 마치 해변의 모래처럼 작동하며 물이 절반의 속도로 강과 시내에 도달할 수 있도록 합니다"라고 말합니다.

두 가지 유형의 포장이 개발되고 있습니다. 첫 번째는 첨가제를 혼합한 일반 아스팔트로 만들고 두 번째는 콘크리트 슬래브로 만듭니다. 일반 아스팔트 유형과의 가장 큰 차이점은 35센티미터의 돌 바닥으로, 몇 시간 동안 빗물을 거의 100% 보유하고 나중에는 토양으로 침투할 수 있습니다.

“일반 아스팔트의 불투수성은 물이 땅에 흡수되는 것을 허용하지 않고 홍수를 일으키는 데 도움이 되기 때문에 도시 환경의 가장 큰 악당 중 하나입니다. 우리가 개발한 포장 도로는 투과성의 일부를 토양으로 되돌릴 수 있고 물을 매우 빠르게 흡수할 수 있기 때문에 다릅니다.”라고 교수가 설명했습니다.

연구팀은 재료의 강도를 테스트하여 주차장 이외의 장소에서 사용하기 시작합니다. 또 다른 문제는 다공성 아스팔트와의 물 접촉이 어떤 식으로든 아스팔트를 오염시키는지 여부입니다. 이러한 지식이 있으면 아스팔트에 남아 있는 물을 공공 도로 청소에 재사용하는 것도 가능합니다. 지속 가능한 유형의 아스팔트의 비용은 일반보다 약 20% 더 비싸지만 연구원에 따르면 대규모로 사용하면 실현 가능합니다. 홍수비 절감은 말할 것도 없다.

사진: 마르코스 산토스

출처: USP 뉴스 에이전시