접이식 자전거의 과다 복용
자전거가 갖고 싶어 죽고 싶지만 집에 Guarujá 기념품을 둘 공간이 없습니까? 이 많은 옵션을 보세요.
우리는 자전거에 대해 이야기하는 것에 결코 지치지 않을 것입니다. 가리키다. 그리고, 글쎄요, 당신이 그 집에 단골이라면, 우리가 그것에 대해 아주 평범한 방식으로 이야기하는 것이 완벽하다는 것을 알 것입니다. 그런데 누군가 손을 들고 자신을 발표합니다. 그는 그것이 아주 좋은 생각이라고 생각하는 그 사람입니다. 매일의 놀이기구가 제공하는 모든 긍정적인 것들을 즐기고 사용할 수 있기를 좋아하는 사람이기도 하지만 너무 작거나 그렇지 않은 아파트에 사는 사람이기도 합니다. 자전거를 차고에 보관하고 그 괴물을 계단과 엘리베이터에서 내리지 못하게 하세요. 지하철이나 버스터미널에는 자전거 거치대가 없기 때문에 반만 사용하는 것은 더 나쁘다. 이제 호세? 그렇다면 당신은 완벽한 위치에 있는 것입니다. 친구야, 다음에 보여줄 자전거와 같은 접이식 자전거를 찾기가 어렵기 때문입니다. 따라서 벤치에서 정말 편안하고 계단 아래 벽장에도 들어갈 수 있는 이러한 개념, 프로토타입 및 판매용 부품을 둘러보며 풍경을 즐기십시오.
우리가 실제로 보고 싶어하는 몇 가지 개념
우리는 인터넷에서 많은 것을 찾고, 이것에 열광하고, 그것이 얼마나 멋진지 생각하고, 조금 더 조사하면 그것이 단지 디자인 개념이라는 것을 알 수 있습니다. 부끄럽지만 생산 규모에 도달할 때까지 그런 식으로 시작하고 대부분의 멋진 제품에서 그렇게 되기를 바랍니다. 아이디어가 성공하기 어렵습니까? 그럴 수도 있지만 여기에서 이 개념을 살펴보겠습니다.
2/4
NS 2/4 그것은 개념적인 접이식 전기 자전거입니다. 배터리는 자전거 타는 사람이 오르막길을 걸을 때 도움을 주고 페달을 밟거나 내리막 길을 갈 때 재충전됩니다. 지하철을 타거나 엘리베이터를 탈 때 반으로 접을 수 있지만 차 트렁크에 들어갈 수 있도록 더 많이 접을 수 있습니다. 일반적으로 부품을 서로 분리해야 하는 다른 접이식 자전거와 달리 모든 것이 2/4 - 사용자는 한 팔에 바퀴를 들고 다른 팔에 몸의 나머지 부분을 들 필요가 없습니다. 배터리도 탈부착이 가능하여 집에서 충전이 가능합니다. 에도 불구하고 2/4 단지 개념일 뿐이지만, 이미 시장에 접이식 전기 자전거가 있으며 이 기사의 끝 부분에서 그 중 일부에 대한 링크를 확인할 수 있습니다. 따라서 모든 것이 종이에 있는 것이 아님을 알 수 있습니다. 여기에서 더 많은 자전거 이미지를 볼 수 있습니다.
도넛 바이크
위의 이미지는 더 대담한 개념입니다. 도넛 바이크(유의적인 이름)이며 일반 여행 가방보다 크지 않은 구조 안에 모든 것을 자전거에 실을 수 있음을 증명하려는 것입니다. 이것은 가장 컴팩트한 개념 중 하나이며 효율성을 약속합니다. 모든 것에도 불구하고 자전거가 무겁거나 휴대하기에 불편하지는 않지만 거리에서 누군가가 그것을 타고 다니는 것을 보는 것은 확실히 재미있을 것입니다. 재미있지만 효율적입니다. 이 개념의 더 많은 사진은 여기에서 볼 수 있습니다.
빌
NS 빌 상용화되면 꽤 성공했을 것 중 하나입니다. 시장에 가서 쇼핑 카트로 사용할 수 있도록 자전거를 접는 것을 상상할 수 있습니까? 위대한 인물. Ville이 동메달을 딴 만큼 IDEA 디자인 어워드 2010. 그것이 얼마나 유용한지에 대해 더 이상 말할 필요도 없습니다. 에 등장한 또 다른 개념 얀코디자인.
가까운 장래에 출연할 기회가 있는 분
초기 아이디어에서 시장까지 갈 길이 멉니다. 길고 비싸다. 우리는 많은 크라우드 펀딩 캠페인을 따릅니다. 킥스타터 그리고 인디고그 인생의. 프로토타입으로 바뀌었고 마침내 상업화되고 전체 군중이 접근할 수 있게 하려면 대중의 도움이 필요한 멋진 개념입니다. 일부는 작동하고 다른 일부는 작동하지 않습니다. 프로토타입으로 잘 작동했지만 잘 모르겠지만 보류되었거나 약간 방해가 된 것처럼 보이는 것들도 있습니다. 아래 두 가지는 몇 년 전 파문을 일으키고 약속을 지켰다가 다시는 소식을 듣지 못한 사례입니다. 약간의 푸시가 도움이 되지 않는지 누가 알겠습니까?
퀴글 바이크
NS 퀴글 바이크 세계에서 가장 컴팩트한 접이식 자전거를 약속합니다. 거기 사진에 써있어요. 2013년 독일에서 열리는 모든 자전거 박람회인 유로바이크 엑스포에서 선보였습니다. 약 10초 만에 55 x 40 x 25cm 크기로 접을 수 있습니다. 즉, 손에 쥘 수 있습니다. 알루미늄 구조의 무게는 약 7kg이며 개발자에 따르면 시속 25km에 달할 수 있습니다. NS 퀴글 2013년 말에 시장에 출시하겠다고 약속했지만 훨씬 더 강력했지만 아직까지는 아무 것도 없습니다. 프로젝트의 웹사이트는 이것이며 당신은 그 사람에게 속도를 내기 위해 메시지를 보낼 수 있습니다. 자세히 알아보려면 여기를 클릭하세요.
곡예사
이제 위에서 이 사진을 보고 "알았어, 바퀴, 멋지다...하지만 그래서 어쩌지"라고 생각하십니까? 사실 바퀴 하나가 아니라 자전거 전체입니다! 이것은 곡예사, 2009년 먼 해에 학생 Dominic Hargreaves가 24세였을 때 개발했습니다. 아래 비디오에서 자전거가 접힐 때 어떻게 작동하는지 더 잘 알 수 있습니다. 이 중 판매하는 것입니다. 그럼에도 불구하고 이러한 아름다움의 대량 생산에 대해서는 아무것도 발견되지 않았습니다.
마지막으로 무엇을 살 수 있습니까?
지금까지 우리는 돌아다니는 멋진 아이디어만 보여주었습니다. 호기심의 측면에서 훨씬 더 많은 것. 이제, 나는 당신이 진짜 돈을 투자할 수 있고 긍정적인 수익을 얻을 수 있는 것을 보기 위해 여기에 왔다는 것을 압니다. 그래서 여기 이 접히는 아름다움에 대한 링크가 있습니다. 그리고 저는 브라질에서 그들 중 하나를 가질 방법이 없다고 생각하는 회의론자들을 위해 이동하고 있습니다. 여러분은 완전히 틀렸습니다.
베르그몽크
이것은 베르그몽크, 모험 애호가를 위해 특별히 제작되었습니다. 페달이 없다는 것을 알 수 있고 이미 코를 킁킁킁거렸지만 이 자전거는 산악 자전거용으로 만들어졌습니다. 비록 그것이 너무 멋져서 도시에서 사용하고 싶을지라도 말입니다. 하지만, 좋아, 산악 자전거에 사용되고 이 멋진 독일 이름을 갖는 것 외에 무엇이 멋진가요? NS 베르그몽크 백팩으로 바뀌기 때문에 너무 멋져 도시를 돌아다니고 스포츠를 위해 산을 오르기가 훨씬 쉬워집니다. 사실, 무게도 10kg도 되지 않습니다. 어떻게 작동하는지 보고 싶으신가요? 동영상을 살펴보세요.
의 웹사이트에 액세스 베르그몽크 여기에 가격 및 배송에 대한 정보가 있습니다.
맞다
이 차의 열린 트렁크 내부를 보십시오. 예, 거기에는 분산된 모양이 있습니다. 한 쌍의 바퀴와 자전거 프레임을 닮은 금속 막대... 아, 물론이죠! 사진 속 이 녀석은 맞다, Montague에서 제작했으며 아래 비디오에서 볼 수 있듯이 일상적인 사용에 이상적입니다. 이 이야기에서 저렴한 것 중 하나는 FIT가 이 회사가 제공하는 유일한 접이식 자전거가 아니라는 것입니다. 가장 다양한 용도를 위한 많은 모델이 있습니다. 맞다 익스트림 스포츠를 위한 다른 사람들도 있습니다. 무게 측면에서 FIT는 11kg을 초과하지 않습니다. 비디오를 확인하고 사용 가능한 모든 모델을 찾을 수 있는 Montague의 페이지에 액세스하십시오.
웹 사이트에 따르면 브라질에서도 배달합니다.
스트리다
브라질에 대해 말하면 열대 지방에 공식 매장이 있고 Instagram에서 찾은 사진으로 이미 널리 퍼진 브라질은 어떻습니까? 이것은 스트리다, 영국인 Mark Sanders가 디자인했으며 시장에서 20년 이상 많은 상을 수상했습니다. 세 가지 모델이 있으며 모두 쉽게 접을 수 있으며 트렁크와 비행기에 휴대할 수 있는 특수 가방에도 넣을 수 있습니다. NS 스트리다 Avaré, Ilhabela, Ribeirão Preto, Santos 및 São Paulo를 포함한 상파울루의 5개 도시와 리우데자네이루 및 조인빌에 있습니다. 온라인 구매는 브라질의 브랜드 공식 웹사이트에서 할 수 있습니다.
이 이야기로 충분했나요? 더 많이 등장할 것으로 예상할 수 있습니다. 그 동안 아래에는 접이식 및 전기 자전거 기술의 조합에 대해 수행한 과거 이야기에 대한 몇 가지 추가 링크가 있으며, 많은 새로운 항목에서 길을 잃을 수 있습니다.
