전기 자동차는 다카르 랠리를 마친 최초의 "제로 배출"
Acciona 100% EcoPowered 랠리카는 연료 한 방울을 태우고 배기 가스를 배출하지 않고 세계에서 가장 힘든 이벤트 중 하나를 끝냈습니다.
상징적인 다카르 랠리(남미로 이전하기 전 파리-다카르 랠리로 알려짐)는 거의 5,600km에 달하는 험준한 지형을 달리는 가혹한 레이스로, 항상 최대의 드라이버와 차량을 요구합니다. 또한 모터사이클, 랠리카, 트럭 모두가 각각의 카테고리에서 시상대에 오르기 위해 경쟁하는 결정적인 석유 경쟁입니다. 그러나 몇 년 전만 해도 집회에는 완전히 다른 것을 위한 여지가 있었습니다. 바로 전기 자동차였습니다.
2015년과 2016년의 처음 두 번의 시도는 성공하지 못했지만 2017년 초에 100% EcoPowered 전원 다카르를 완성한 최초의 무공해 자동차가 되었습니다. 레이스에서 이기거나 두각을 나타내지는 않았지만(전체 참가작의 26%가 이벤트를 마치지 못한 경우), 이 랠리의 매우 어려운 조건을 고려할 때 결승선을 통과하는 것만으로도 충분했고, 그렇게 함으로써 차량과 팀은 역사를 만들었습니다.
"아리엘 자톤(Ariel Jatón)과 티토 롤론(Tito Rolón)이 탑승한 4x4 차량은 부에노스 아이레스에서 결승선을 통과하기 위해 세계에서 가장 힘든 모터 구동 이벤트를 완료했습니다. 연료 한 방울 또는 단일 분자의 CO 2 방출." - 다카르 활성화
Acciona(스페인 최고의 재생 에너지 및 인프라 회사 중 하나)의 본거지인 스페인에서 완전히 제작된 이 자동차는 에코파워 340마력을 낼 수 있는 250kW 전기 모터와 150kWh 용량의 초고속 충전 '리튬 배터리' 6개, 100W 태양광판. 이 배터리와 엔진의 조합으로 차량은 "경주 조건"에서 약 200km를 달릴 수 있으며 배터리를 '충전'하는 데 60분의 충전 시간이 있습니다.
이 전기 자동차는 대부분의 전기 자동차 매니아가 필요로 하는 것보다 훨씬 더 많은 것이지만, 약 1시간 내에 충전할 수 있는 강력하고 안정적인 전기 자동차를 연구하고 개발하는 것은 석유 자동차의 관에 또 다른 못이 될 수 있습니다.
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출처: 트리허거
