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장애인을 위한 새로운 차량을 만들어 험한 지형을 걷고 자연을 탐험할 수 있습니다.

전 세계 장애인 부문의 압력 덕분에 휠체어, 자전거, 자동차 및 오토바이(전기 자동차 포함)와 같은 적응 차량 측면에서 접근성이 지속적으로 향상되었습니다. 그러나 이러한 조정은 일반적으로 도시에서 잘 작동하는 교통 수단에 대해 발생합니다. 자연을 즐기는 장애인이 더 구불구불한 자연 지형을 따라 산책로를 걷거나 단순히 산책을 하려면 어떻게 해야 할까요?

미국 회사 숭마 시종, 자전거 제조사 오프로드, 크라우드펀딩 웹사이트에서 캠페인 시작 킥스타터 라는 자전거를 생산하기 위해 수평선. 세 개의 회사 파트너는 사지 마비가 있는 모험가인 Christopher J. Wenner와 함께 전기 자전거일 뿐만 아니라 사지 마비 환자부터 하복부 또는 하복부에만 부상을 입은 개인에 이르기까지 모든 유형의 장애가 있는 사용자에게 적합한 자전거 모델을 개발했습니다. 신체의 상부. 이 프로젝트의 목표는 일종의 제한이 있고 스포츠와 자연을 즐기는 사람들에게 이동의 자유를 확장하는 것입니다.

자전거에는 접이식 핸들, 3개의 바퀴 및 낮은 무게 중심이 있어 일반적인 균형을 맞출 수 있으며, 험한 지형에 적합하며 하지의 완전한 기능을 가진 사람이나 하반신 마비와 같이 제한된 능력을 가진 사람이 다룰 수 있는 전기 페달이 있습니다. 그리고 사지마비. 핸들바를 통해 어떻게 움직일 수 있는지 더 잘 이해하려면 여기를 클릭하십시오.

NS 수평선 서스펜션 범위가 탁월합니다. 즉, 전기 자동차는 아스팔트와 거친 지형(예: 트레일)에서 모두 탈 수 있습니다. 자전거는 다른 유형의 전기 재료와 마찬가지로 재충전을 위해 전원이 필요한 리튬 배터리로 구동되며 속도는 시속 40km에 달하고 범위는 약 48km입니다(기계적 힘의 도움 없이). 세 가지 모드가 있습니다.

• 모드 1: 100% 전기
• 모드 2: 핸드 파워 + 전기
• 모드 3: 페달 + 전기

NS 숭마 시종 두 개의 프로토타입을 성공적으로 생산하고 테스트했습니다. 수평선. 캠페인 킥스타터 4월 10일에 마감됩니다. 팀이 $100,000 자금을 받지 못하면 자전거는 대규모로 제작되지 않습니다.

더 알고 싶거나 프로젝트에 기여하려면 여기를 클릭하십시오. 아래에서 동영상과 더 많은 이미지를 확인하세요.